导语：一个鲜衣怒马的少年依依惜别，一段踏浪前行的新征程再燃战火

作者 / P J

6月25，在一句“再见，北京”告别中，一汽丰田销售公司结束了北京22年时光；6月26日，又在一句“你好，天津”亲切问候中，一汽丰田在滨海开启新的旅程。

一个鲜衣怒马的少年依依惜别，一段踏浪前行的新征程再燃战火——这不仅是一汽丰田销售公司地理位置的变迁，更是顺应时代发展以变应变、锐意进取的战略抉择。

都知道这是个瞬息万变的市场。价格战此起彼伏、新产品层出不穷、新打法变幻莫测，手持旧地图已难以寻找到新大陆，想要在快速变化和竞争残酷的环境中生存与发展，每家车企都要建立快速反应的机制体制，做到以变应变，以快制快。

上半年以来，从以RCE体制为核心推出全新bZ5车型，再到提出打造“合资新力量”，并以新用户、新汽车、新营销、新使命四大维度进行战略转变，一汽丰田从体系重塑、成果落地两大维度提速，应对市场竞争。

成果是显著的。2025年1-6月，一汽丰田销售新车377821辆，同比增长16%；电动化车型销量185157辆，占比49%；TNGA-K平台以上高端车型销量226556辆，占比60%，这是继连续两年成为正增长主流合资车企之后，一汽丰田再次创造的半年增长新记录。

也是在这样积极的反馈中，一汽丰田销售公司选择搬迁，这一步棋又是如何成为完善快速反应机制中的一环？

01.

关于一汽丰田销售公司搬迁事宜，流传时间并不短了，坊间一直有所议论与猜测——直至6月28日，一汽丰田销售公司将办公地址正式由北京迁至天津，这是该公司成立22年来，首次跨省域搬迁。

为什么要搬迁？先从它辉煌的历史说起。

作为一汽丰田面对用户的窗口事业体，它于2003年在北京成立，伴随中国汽车社会化进程一路走来，成为汽车走向中国千家万户的见证者、推动者、建设者；22年间，销售公司在近1200万辆一汽丰田优质汽车带给中国用户，从卡罗拉到亚洲龙，从荣放、锐放到普拉多，从皇冠轿车到皇冠跨界车，从普锐斯到全新bZ系列，让全社会更加了解一汽丰田的高标准，明白一汽丰田对产品的孜孜追求，最终成为客户们信赖的出行伙伴。

同时，22年间，销售公司还带领全国经销商不断探索差异化服务模式，赋予用户更好的出行保障和体验，全体系坚守“专业对车，诚意待人”服务理念，积极践行“高水平技师、纯牌零件、一次修复、准时交车、全天候服务、价格透明”六项服务承诺，连续七年获得中国汽车用户满意度测评售后服务满意度冠军、10次荣获丰田全球服务表彰金奖。

就是这样，一汽丰田销售公司始终站在市场最前沿，深刻洞察用户深层次需求，对市场变化和竞争态势始终保持敏感，进而能做出快速的反应和有效的应对，成为一汽丰田的习惯与本能。

就像此次搬迁，也依然是一次针对市场变化的主动求变。

2020年以来，在新能源和智能化为核心的技术革命下，汽车市场发生了翻天覆地的变化，新力量、新模式、新产品纷至沓来，自主品牌和新势力开始冲击旧有的格局，对合资品牌产生巨大冲击。

2023年以来，汽车市场更是陷入内卷之中，从卷价格到卷老板，从卷模式到卷产品，战火不断，淘汰不止。

当下的汽车市场，竞争激烈是市场的底色，快速变化是车市的特点，于其中高歌猛进的自主品牌咄咄逼人，市场环境对合资品牌也越来越不友善。

对于合资大厂而言，旧有的传统模式已很难跟上时代发展。

以变应变，是合资品牌必须要从思维到行动做出的变革，以快制快，是合资品牌必须从流程到体制进行体系的重塑——如何实现以用户为中心，围绕市场趋势和用户需求重塑产销研全价值链，构建以快制快的体系，成为竞争关键。

就是在这样的背景和要求下，一汽丰田销售公司选择了搬迁。

物理层面上看，迁至天津后，销售公司与工厂的距离大幅缩短，从原来的数百公里缩减至开车仅需10分钟，当然缩短的不仅仅是地理位置，更是缩短销售公司与总部、与产和研的沟通链路，有利于构建起以市场为指挥棒的研产销一体化机制，让今后针对市场一线的各项决策都更高效、更加一致，调整也更加灵活。

同时，一汽丰田以RCE体制为核心，通过中国用户出题，现地研发做答的方式，全面开启丰田本土化的新进程，以更灵活、更快速的方式，推动产品迭代焕新，丰富产品矩阵，提升产品竞争力，为一线经销商伙伴提供更充裕的子弹和保障。

可以说，这次搬迁不仅是地理位置的一次转移，更是心理和思维上的转变：身处竞争残酷的当下，必须要建立以快制快的体系，以变应变，才能为打造“合资新力量”提供快速决策的土壤。

02.

搬迁，只是为建立以市场为指挥棒的研产销一体化机制的基础，但如何具体应对市场的变化，真正做到以变应变、以快制快，还需要方法论。

众多合资品牌在当下进行突围与尝试。大众这边，一边在努力守住燃油车市场份额，一边还在等待明年的新能源产品攻势；通用那头，更多的新能源反击还停留在PPT阶段，几款新能源产品湮没无闻；而日产汽车，经历多次失败尝试后，只能将希望放在一款N7身上。

对于一汽丰田而言，这显然不是最理想的局面。它深刻明白内卷之下，竞争变化加速，一定要秉持长期主义理念，以用户为中心，实现全价值链转变，并快速落地，就像这22年一直以来的坚持。

这其中，长期主义是根本，以用户为中心是发力点，全体系进化是目标——为此，2025年上半年，一汽丰田就提出要打造“合资新力量”，进行全体系转变升级。

何谓“合资新力量”？

在一汽丰田看来，其包含了“4个新”，分别是新用户、新汽车、新营销、新使命；即：围绕“理性回归的最聪明”的“新用户”，打造“原创的、让人安心且感动”的“新汽车”，并通过“有良心、有恒心、反内卷”的“新营销”，承担“让每一位中国消费者都开上世界级智电新汽车”的“新使命”。

拆开看，用户是原点。

“‘新用户’不仅是跨越年龄层的、拥有年轻心态的年轻化人群，更是最具独立思维的人群，他们不会轻易被忽悠，有坚定的主张和极其睿智的判断力。”一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示。

以此，去打造“新汽车”和进行“新营销”。前者是基于RCE体制，打造原创设计，不因内卷而伤害产品质量，同时能借丰田本土化的东风，生产出满足当下年轻消费者需求的产品；后者则是坚守企业“核心价值观”，开展不跑偏的营销，始终坚持做最正确的事，在“反内卷”中重塑以真正回馈用户为目的，以价值营销为导向的营销方式。

最终汇聚成“新使命”。当前新形势下，一汽丰田希望能培育出更强大、更有造血能力的优质合资企业，让每一位中国消费者都开上世界级智电新汽车。

这是合资大厂在新时代的担当与使命。

从产品与营销，已快速落地。

借势丰田本土化进程，以RCE体制为核心，一汽丰田上半年不断推出全新车型，焕新现有车型，尤其是作为一汽丰田第一款由中国团队主导研发的全新产品——全新bZ5。

它以Reboot为理念，外观设计将未来科技感与运动美学完美融合，实现了13万级的550公里长续航版，全系标配200千瓦电机；搭载由Momenta飞轮大模型5.0＋ToyotaSafetySense智行安全合力构筑的全新ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，价格拉至16万级，展现了全角度颜值、全守护安全、全路况驾驶辅助、全沉浸智舱、全保障QDR优势，上市至今订单火爆，展露出爆款潜质。

“bZ5是一汽丰田在新智电时代给出的产品新方案、合资新答卷。”董修惠表示。

营销也是其中一环。

上半年，一汽丰田推出了“时光焕新计划”，立足用户购车和用车的全周期，以“车龄增值补贴”为机制，彻底消除用户的时间担忧和里程焦虑。

7月1日到7月31日，一汽丰田车龄增值换购，至高补贴16000元；星光展厅夜间延长服务，避开酷暑轻松看车，购车更从容；格瑞维亚、普拉多、皇冠陆放、亚洲龙部分用品至高5折；购买bZ5还可享价值10000元的金融自由舱、0首付3年0息、置换补贴10000元、免费充电桩及安装服务等八重尊享礼，综合价值至高超38000元；更有丰厚的老友关爱礼，让盛夏驾享更省心。

以变应变，以快制快，从搬迁为更快速的决策提供基础，到四大维度加速推进合资新力量打造，是一汽丰田从未丢弃的市场敏锐性和快速执行力。

（部分图片选自网络）

End.

环保上市企业在澳大利亚设立全资子公司近日，汇中仪表股份有限公司(简称：汇中股份)发布公告称，汇中股份拟使用自有资金对外投资设立澳大利亚全资子公司，投资金额不超过2,000万元人民币或等值外币。目前，公司已取得河北省商务厅颁发的《企业境外投资证书》和澳大利亚证券和投资委员会核准并颁发的澳大利亚公司注册登记证明文件，最终核准的登记的相关信